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Los caminos de hierro: 150 años del ferrocarril en Andalucía.

“Los Caminos de Hierro” es un recorrido audiovisual por los 150 años de historia del ferrocarril en Andalucía. Esta serie documental, compuesta por doce piezas de 10 minutos de duración cada una, quiere hacer un retrato de las distintas áreas geográficas, atendiendo al desarrollo histórico de los caminos de hierro con respecto a las mismas. Cada pieza ofrece una perspectiva global de los 150 años del ferrocarril andaluz, incluyendo personajes, evolución de líneas, desarrollo social… desde la primera ley de ferrocarriles de 1855 hasta nuestros días, y trata de vislumbrar el futuro más inmediato de las comunicaciones por tren en Andalucía.

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Capítulo 1 de esta serie, en el que se hace una revisión del ferrocarril en los albores del siglo XXI. Se analizan las causas y consecuencias que provocaron la aparición de este medio de transporte.

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En el segundo capítulo de esta serie, el protagonista será el Corredor del Guadalquivir, que discurre entre las ciudades de Córdoba, Sevilla y Cádiz. Además, en él conoceremos los primeros intentos de construir una línea ferroviaria en Andalucía.

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Este tercer capítulo de “Caminos de Hierro” vuelve a protagonizarlo el Corredor del Valle del Guadalquivir, pero esta vez se centra en Sevilla, y visita uno de los primeros nodos ferroviarios de Andalucía, la estación de Santa Justa. La llegada de la alta velocidad y las innovaciones tecnológicos completan los contenidos de este capítulo.

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El cuarto capítulo de “Caminos de Hierro” viaja por el corredor que une las ciudades de Sevilla, Huelva y Zafra. Además, llegará hasta la cuenca minera de Río Tinto para conocer de cerca uno de los episodios más interesantes de la historia del ferrocarril en Andalucía.

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“Caminos de Hierro” viaja en su quinto capítulo por el corredor que une las ciudades de Linares y Almería, a través de Jaén y Granada. Además, en Guadix y Almería se evoca la legendaria alianza entre el ferrocarril y el cine.

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Continuamos nuestro viaje por el Eje Ferroviario Transversal que vertebra Andalucía conectando las ciudades de Almería, Granada, Sevilla y Huelva, con la población lusa de Faro. Además, en el capítulo seis de “Caminos de Hierro”, se analizará la relación entre ferrocarril y emigración.

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El capítulo siete de “Caminos de Hierro” continúa el viaje por el Corredor que une las ciudades de Málaga y Córdoba. Una línea que supuso el germen de la poderosa compañía de los ferrocarriles andaluces. Completan este capítulo la integración urbana del ferrocarril y la llegada de la alta velocidad.

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Corredor Málaga-Córdoba. Línea histórica, una de las líneas más importantes en el inicio del ferrocarril en Andalucía, perteneciente a la compañía Ferrocarriles Andaluces. Que posteriormente daría lugar a RENFE en 1941. Del mismo modo nos detendremos en el futuro Ave que unirá las dos capitales andaluzas, cuyas obras ya están siendo ejecutadas.

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Desarrollo del proyecto del tren del Litoral de la Costa del Sol, Nerja, Málaga Estepona, cuyo tramo occidental permitirá el paso del Ave.

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El continuo progreso y movimiento de los entornos urbanos andaluces será propiciado por los metros, tranvías y metros ligeros . Sevilla, Granada, Málaga y Bahía de Cádiz.

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Servicio de Alta Velocidad Interior de Andalucía.

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Visión global y resumen 150 años del ferrocarril en Andalucía además de prestar atención a las propuestas de nuevas conexiones, como serán el cierre del Corredor Mediterráneo Almería-Cádiz, la conexión del Puerto de Motril hacia Jaén así como el enlace fijo del Estrecho de Gibraltar Europa-África.

 

 

Acerca de angelfdezcorral

MIS AFICIONES...LO HABEIS ADIVINADO, EL CINE Y LOS TRENES!!

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