LA ESTACION DE LAS DELICIAS EN MADRID

Mikel Iturralde en su blog TRENEANDO nos informa puntualmente sobre el amplio mundo del ferrocarril. En sus paginas podemos encontrar noticias de actualidad, curiosidades, criticas cinematográficas, viajes, reseñas históricas… En esta ocasión nos recuerda el 130 aniversario de la Estación  de las Delicias de Madrid.
Una de nuestras estaciones mas internacionales, sus andenes han recibido la llegada de las tropas de la Legión Extranjera coreando La Marseillaise:
Marchar o Morir. 1977
NICOLAS Y ALEJANDRA. Franklin J. Schaffner (1971)
La Estacion de las Delicias de Madrid testigo de la Historia. Reconstrucción de la vida de Nicolás II (1868-1918), el último zar ruso, y de su esposa Alejandra, en los años de corrupción, opresión y derramamiento de sangre que desembocaron en la Revolución Rusa de 1917.
 
La estación ha visto partir el mítico Transiberiano por tierras chinas:
Panico en el Transiberiano. 1973 (a partir del minuto 5)
 
Y durante todos estos años ha sido testigo de emotivas llegadas y partidas:
Tormento. Dirigida en 1974 por Pedro Olea y basada en la novela de Benito Perez Galdos.
Las cosas del querer dirigida por Jaime Chávarri en 1989.
Rojos (Reds) dirigida por Warren Beatty en 1981.
 
Todo esto gracias a la magia del cine. 
 
 

Eugenio Martín. Un autor para todos los géneros

Un director con los siguientes registros: «documental de arte, adaptaciones literarias, drama social, melodrama erótico, comedia costumbrista, sainete musical, aventuras medievales y contemporáneas, thriller psicológico y patológico, terror fantacientífico y parapsicológico y western».

http://www.kane3.es/libros/eugenio-martin-un-autor-para-todos-los-generos.php

Y como boton de muestra «El desafio de Pancho Villa» y «Panico en el Transiberiano» cuyas secuencias mas espectaculares se rodaron en los Estudios Daganzo:

http://historias-cinematograficas.blogspot.com/2009/02/poblado-del-oeste-y-estudios-de-daganzo.html

Como curiosidad, comentar que los vagones de Pancho Villa fueron restaurados y se utilizaron en la maqueta del Transiberiano.